У компании Porsche возникли долги перед банками из-за займов, которые предприятие получала для увеличения своей доли в VW до нынешних 50,76 процента акций. Сейчас корпоративный долг немецкого производителя спортивных автомобилей составляет примерно девять миллиардов евро, а сама группа оценивается грубо в шесть-девять миллиардов евро.

Представители Porsche заявляют, что ни о каком поглощении им не известно, а для того, чтобы выплатить все проценты по кредитам в текущем году фирме будет довольно собственной операционной прибыли и финансовых средств в размере 280 миллионов евро, которые в качестве дивидендов должен уплатить VW.

Porsche пытается поглотить VW уже на протяжении трех с половиной лет, увеличив за это время свою долю в немецкой компании с 21 до 50,76 процента акций.

При этом производитель спорткаров прежде уже заявлял о своем намерении увеличить данный пакетик акций до 75 процентов, и более того подписал с 15 банками соглашение о предоставлении для этих целей кредита в размере 10 миллиардов евро.

Еду я по городу, немного привысил скорость, и гаишник тут как тут. Тормозит меня, подходит к машине. Я спешил по делам и сразу ему говорю:"Сколько?". Гаишник отвечает: "Ты мне всё давай, я сам отсчитаю."

Руководитель российского подразделения американского автоконцерна Ford Найджел Брэкенбери внес на рассмотрение правительства России предложение, в соответствии с которым все автомобили, независимо от их цены, могли бы подпадать под действие программы льготного кредитования. По словам президента компании Ford Russia, нынешнее ограничение по цене - 350 тыс. руб. - не соответствует рыночным реалиям. Напомним, что для того, чтобы попасть в список автомобилей, на покупку которых будут выдаваться льготные автокредиты, компания Ford на 43 тыс. руб. снизила цену на самую доступную версию модели Focus, собираемую в России на заводе во Всеволожске. Между тем, условия получения льготного автокредита будут одинаковыми во всех банках, участвующих в этой программе (Сбербанк, ВТБ24 и "Россельхозбанк"). Кредит выдается только на покупку автомобиля российского производства стоимостью до 350 тыс. руб. клиент должен внести не меньше 30% стоимости автомобиля в качестве первоначального взноса; кредит выдается максимум на 2,5 года (максимальный срок погашения - конец 2011 года). Помимо Focus в итоговый перечень автомобилей-льготников попали 29 моделей: это весь модельный ряд АВТОВАЗа, Chevrolet Niva и UAZ Hunter, а также Kia Spectra, Fiat Albea, Skoda Fabia и Renault Logan. Отвечая на вопрос о грядущем повышении цен на весь модельный ряд автомобилей, продаваемых в России, Брэкенбери заявил, что стоимость самого дешевого Focus пока останется неизменной. Однако, в течение апреля руководство компании планирует проанализировать спрос на эту модификацию у дилеров и затем принять решение об изменении цен или производственной программы российского завода Ford в сторону ее увеличения. Всего, по прогнозам руководителя российского офиса Ford, в 2009 году в России будет продано 1,4-1,5 млн новых автомобилей, что на четверть меньше, чем было реализовано в 2008 году.