Министерство промышленности и торговли России предложило расширить перечень автомобилей, разрешенных для госзакупок, за счет нескольких моделей спецтехники, а кроме того моделей марок Volvo и внедорожников SsangYong, которые собираются в России. План соответствующего приказа опубликован на сайте Минпромторга.

Помимо них, в первом варианте перечня были легковые модели Волжского автозавода и "Группы ГАЗ", а ещё внедорожники "УАЗ" и Chevrolet Niva. Автомобили Volvo для госзакупок будет поставлять группа "Вольво Восток", специализирующаяся на шведских грузовиках и спецтехнике Volvo. Прежде также сообщалось, что на госзакупки отечественных автомобилей в этом году власти потратят больше 12,5 миллиарда рублей. Больше всего средств на закупку автотехники выделяется Министерству обороны - четыре миллиарда рублей.

Слегка меньше - 3,76 миллиарда - на приобретение автомобилей потратит Минздравсоцразвития. МВД в 2009 году закупит автотехнику российского производства на 2,43 миллиарда рублей, а МЧС - на 1,99 миллиарда.

Участие группы ГАЗ в консорциуме Magna и Сбербанка, претендующего на покупку немецкого Opel, не предполагает финансовых вложений, но ГАЗ может предоставить свои производственные площади для выпуска новых моделей и сбытовую сеть в России и странах СНГ. Зампред правления группы ГАЗ Елена Матвеева отказалась комментировать это сообщение, но два источника, близких к группе, подтвердили данные немецкого издания. По их словам, таким было предложение Magna по участию ГАЗа в консорциуме. Группа ГАЗ может предоставить под модели Opel незагруженное производство Volga Siber. Производство Volga Siber было запущено в 2008 г. Модель создана на базе платформы старой Chrysler Sebring. Вместе с лицензией на ее производство группа ГАЗ в 2006 г. купила у Chrysler и завод Sterling Heights, на котором собиралась машина. Оборудование было перевезено и смонтировано в Нижнем Новгороде. Компания потратила на проект $200 млн, но он потерпел неудачу: продажи Siber не успели набрать обороты до кризиса. В 2008 г. было продано около 500 Siber, в I квартале 2009 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), — 679 автомобилей. Сейчас конвейер стоит, признавал менеджмент, а если ситуация не улучшится, то обещал подумать о закрытии производства Siber. Мощности же Sterling Heights составляли около 120 000 машин в год. ГАЗ давно мечтает загрузить завод еще 2-3 моделями: председатель правления группы ГАЗ Сергей Занозин рассказывал «Ведомостям», что переговоры ведутся с Chrysler и c тем же GM. Российский рынок охотно бы принял европейские модели Opel классов B и C (Astra, Corsa, Vectra), считает управляющий партнер компании «Маркетинговые и инвестиционные проекты» Владислав Цветков. Цены на Opel, который в Европе продается как массовый автомобиль, в России слишком высоки, объясняет Цветков. Astra стоит от 511 700 руб., Corsa — от 461 600 руб. Но если бы партнеры смогли снизить цену на основную модель Astra до 400 000 руб., мощности, созданные на оборудовании Sterling Heights, можно было бы загрузить полностью, думает он. GM готов отдать Opel хоть бесплатно, но с обязательством инвестировать 500 млн евро. Всего претендентов семеро, главный — итальянский Fiat. Хорошо, что ГАЗу, у которого сейчас 45 млрд руб. долга, не нужно будет тратиться на покупку Opel: скорее всего, инвестиции в 500 млн евро обеспечит Сбербанк, считает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова. Magna же производство Opel в России также выгодно, компания — поставщик Opel. А руководство канадского концерна уже заявляло, что изучает варианты приобретения активов в России.

Остальные автомобили-"счастливчики" у дилеров отсутствуют. Хотя в список Минпромторга вошли 29 авто, охватывая 6 иномарок, собираемых на территории России, реально автомобилисты могут получить в кредит лишь продукцию Волжского автозавода и бюджетную модель совместного российско-французского предприятия "Автофрамос".

С начала запуска программы банк ВТБ 24 выдал 170 кредитов и большинство из них - под покупку "Жигулей", объявили вчера представители банка. У официальных московских дилеров Ford Focus не оказалось в продаже машин в комплектации, попадающей под субсидирование, и менеджеры автосалонов сомневаются, "что они в принципе будут".

Управляющий по связям с общественностью Ford в России Екатерина Кулиненко пояснила, что дефицит на автомобили мог появиться из-за того, что "машин Ford Focus в данной комплектации в принципе производилось шибко самое малое, а концерн в то время как не пересматривал программу по объемам выпуска". Объем производства конкретной марки концерн не раскрывает, пишет "Коммерсантъ". За начальный микрорайон 2009 года было продано 17 742 Ford Focus всех комплектаций. По словам PR-менеджера Fiat Сергея Ильинского, у компании ещё "осталось немного сотен автомобилей по цене ниже 350 тыс.

Планируется, что этого хватит до середины года, когда фирма рассчитывает вывести на рынок Albea в новой комплектации - ещё стоимостью ниже 350 тыс. Ильинский. У всех официальных дилеров Fiat в Москве и Московской области обнаружилось только несколько "субсидированных автомобилей" - в салонах "Автоцентр Восток" и "Автогермес". Следующая поставка ожидается посредством два месяца, но с 5 мая цена автомобиля повысится до 364 тыс. Не оказалось в продаже и автомобилей Kia Spectra по цене ниже 350 тыс.

По словам руководителя отдела общественных связей компании Kia Motor Rus Андрея Матвеева, с нового года минимальная стоимость автомобиля составляет 379 тыс. Эти автомобили по стоимости ниже 350 тыс. рублей.