Автомобили из России не пустят в Европу с 1 января 2011 года, если те не будут оснащены тахографом - специальным прибором, учитывающим количество времени, проведенное водителем за рулем. Об этом рассказал глава ГИБДД РФ Виктор Кирьянов.

По его словам, об этом ему сообщила Европейская экономическая комиссия. Решение пока не принято, однако уже проходит стадию подготовки. При этом Кирьянов не уточнил, когда поступил соответствующий документ.

Главный инспектор страны также пояснил, что по данному моменту возникают вопросы, т.к. в России не хватает площадок для отдыха, на которых можно было бы безопасно остановиться и отдохнуть.

В настоящий момент в России тахографами должны быть оборудованы только грузовые автомобили и автобусы, осуществляющие международные перевозки.

Правительство РФ намеревается продлить программу утилизации автомобилей до 2011 года и выделить на ее финансирование дополнительно десять миллиардов рублей. Об этом в четверг, 3 июня, заявил премьер-министр Владимир Путин, сообщает РИА Новости.

"Имея в виду позитивный характер развития ситуации, связанной с этой программой, считаю необходимым увеличить финансирование в этом году по этой программе еще на 10 млрд рублей. Прошу представить предложения по плавному выходу из этой программы в следующем году", - заявил Путин.

Такое решение было принято в связи с высокой популярностью программы, которая стартовала в России 8 марта. Изначально программу планировалось завершить в ноябре этого года, однако из-за повышенного спроса на скидочные сертификаты выделенные на нее деньги закончатся уже в июне. Так, к настоящему моменту по программе уже выдано 175 тысяч утилизационных свидетельств из запланированных 200 тысяч и продано 65 тысяч новых автомобилей.

Государственная программа по утилизации предлагает владельцам автомобиля возрастом более десяти лет обменять его на скидку в 50 тысяч рублей для покупки новой машины, произведенной на территории России. В настоящее время в перечень машин, которые можно приобрести по программе, входят 79 моделей.

На финансирование программы изначально было выделено 10,5 миллиардов рублей: 10 миллиардов рублей в виде сертификатов на приобретение новых автомобилей и еще полмиллиарда рублей на саму утилизацию старых машин.

Такую "приятную" новость сообщил вице-премьер С.Иванов. По его словам: "эта новость порадует многих автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства, однако, вынуждены платить этот налог наравне с остальными".

Вместе с тем, дорогой читатель, возникает логичный вопрос, а почему же приятную в кавычках.

Я бы и сам с удовольствием порадовался, да вот незадача, чудеса то у нас в правительстве и государстве в целом встречаются все реже и ровно в ту же пятницу все тот же господин С.Иванов сообщил, что Правительство России планирует увеличить акцизы на бензин с 2011 года для наполнения федерального дорожного фонда.

Другой момент, который наверно также должен порадовать автолюбителей , особенно тех кто выезжает редко на дорогу, "...будут введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 тонн». Опять же прямой связи казалось бы никакой.

Вот кажется мне, что те же самые автопоезда, фуры и иже с ними грузовой транспорт, который доставляет нам товары самого различного назначения, в том числе и бензин с солярой, то же жить хотят. Если у них забрать немного больше, они включат все в стоимость перевозок, что непременно отразится на перевозимых товарах.

Можно конечно пойти дальше... На носу посевная а тут акциз будет повышен...

Интересная складывается картина в результате. Что же, как говорится, Спасибо партия за это!

Будьте осторожны и удачи на дорогах!